夏季高空作业车空调需注意维护

炎炎夏日即将来临，为了能使广大驾驶员能在自己的高空作业车上享受到清凉的空调。现在我为各位分享些空调基本维护方法。
    高空作业车空调蒸发器、风机等长期处于封闭阴暗状态，内部环境高温而潮湿。空气中的杂质、灰尘、细菌、病毒进入空调内部后，与冷凝水黏合堵塞在蒸发器等部件上。经日积月累，黏附着大量污垢、烟碱、霉菌、真菌等。这种情况主要是因为空调系统本身的结构特点所导致的，空调系统主要是以氟或134A为介质，通过系统压力的变换，才达到制冷的目的。它由蒸发箱、膨胀阀、压缩机、鼓风机、冷凝器、干燥罐和管路组成。在空调系统正常工作时，蒸发箱是在冷环境中工作，遇到外界相对的热空气就会产生水，这也是在蒸发箱结构中设计出水管的道理；蒸发箱和通风管道的潮湿环境和表面的灰尘为霉菌和真菌的滋生提供了温床。
    夏季在使用空调前，建议车主对空调管路和蒸发箱进行清洗，市场上的空调清洗方式有泡沫型和喷雾型。泡沫型清洗方法是将泡沫型清洗剂直接喷入空调管路中，通过吹泡沫黏附灰尘进行清洗。另外一种喷雾型是汽车空调免拆清洗技术，将药液喷洒到车内的空调管道上，鼓风机风力能够吹到的地方都可以均匀地喷洒上药液，达到清洁、杀菌、抗菌的目的，并且形成保护膜抑制霉菌再生。 
   高空作业车在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。
  有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。开关空调先后顺序也很重要，开机时，先开风量开关再开A/C制冷开关；关机时，先关A/C制冷开关，再关风量开关。
  
   夏季烈日当头，看爱车在太阳底下暴晒，车内温度飙升到50℃，不少车主心痛不已。无奈地下车位有限，于是一些车主动起了树荫、屋檐的脑筋。确实，将车停在大树下或屋檐下可以让爱车免遭暴晒之苦，可是许多弊端车主未必知道,**的威胁来自树上的小鸟，一旦你相中的大树被成群结队的小鸟看中，**下来，车上的鸟粪肯定少不了。别以为鸟粪不臭就是无害，即便你立刻清洗爱车，鸟粪所包含的酸性成分还是很容易在车漆上留下**的色斑。另外一个威胁来自树脂和果浆，树脂、果浆酸性更大，甚**不采用专用清洗液难以清除，对车漆的伤害是显而易见。