高空作业车后桥的5大故障分析

  1、高空作业车的后桥响声
   主要原因有主传动器、主从动齿轮接触区啮合不良、齿隙间隙过大等原因造成。
   2、轴承座处发热
   主要原因是主动圆锥齿轮上的轴承预紧力过大，或者是后桥内缺润滑油所制。
   3、后桥壳折断
   主要原因可能是超载，或者驾驶操作不当，受冲击载荷以及铸造缺陷所制。
   4、后桥壳弯曲，轮胎有规律地磨损，也可吃胎。
   5、差速器齿轮垫片，该垫片是经过磷化处理的特殊垫片。
   若采用塑料垫片时，必须有充分的润滑油，否则润滑油供不上来，垫片容易烧坏。为了避免在高空作业车转向时产生的路面对汽车行驶的附加阻力和轮胎过快磨损，要求转向系统能保证在汽车转向时，所有车轮均做纯滚动，显然，这只有在所有车轮的轴线都相交于一点时方能实现。此交点称为转向**。汽车在行驶过程中，需要经常改变行驶方向，方法是通过转向轮相对于汽车纵轴线偏转一定角度实现的。
   高空作业车在直线行驶时，转向轮也往往受到路面侧向干扰力的作用自动偏转而使其改变了行驶方向。因此驾驶员是通过汽车的转向系统，随时改变或恢复汽车的行驶方向。机械式转向系统以驾驶员的转向力作为转向能源，其中所有传力件都是机械的。机械式转向系统由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分所组成。