水罐消防车与泡沫消防车的不同之处
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消防车中泡沫消防车操作使用及维护,泡沫消防车与水罐消防车结构相似,除相同部分外,泡沫消防车主要增添了泡沫液罐、泡沫比例混合装置、空气泡沫一水两用炮及其它附加装置等。下面介绍一下增添的装置部分,而相同部分可参阅水罐消防车。
一)泡沫比例混合装置:泡沫比例混合装置用于泡沫灭火时,使水和泡沫液按94:6的比例混合,并由水泵将混合液送**泡沫发生装置,泡沫比例混合管线主要由泡沫比例混合器、压力水管路、泡沫液进出管路及球阀、外吸液管等组成。
二)空气泡沫一水两用炮:空气泡沫—水两用炮,只有一个炮筒,既可喷射水,又可炮沫灭火。PP24型空气泡沫一水两用炮主要由炮筒、多孔板、吸气室、导流片、喷嘴、俯仰手轮及回转手轮等组成。PP48型空气泡沫——水两用炮结构与其相似,它可回转360°,俯仰70°(**有利的射角为30°~50°),喷射泡沫射程可达65m以上,喷射水射程可达70m以上。空气泡沫消防车的其它结构和装置与水罐消防车大体相似,不同的是,在附加电气系统中增加了泡沫液位指示器线路。
三、操作使用:
一)加注泡沫液,向泡沫消防车的泡沫液罐加注泡沫液有两种方法:一是从人孔口直接加入,二是用原车的压缩空气,将泡沫液桶的泡沫液压入。这种方法操作步骤如下:将吸液管、充气接嘴、轮胎打气用的软管及接头接好;启动发动机,使消防车贮气筒内的压缩空气有足够的压力;先关闭空气泡沫比例混合器,打开通向泡沫液罐的进液阀。然后,将打气软管接头与充气接嘴接合,使压缩空气进入泡沫液桶。于是,泡沫液在压缩空气的作用下进入泡沫液罐。
当桶内的泡沫液被压送完时,必须立即关闭贮气筒的放气阀和泡沫液罐的进液阀,以防大量空气充入泡沫液。
二)使用泡沫灭火
1、内吸泡沫液产生泡沫,内吸泡沫液是指空气泡沫比例混合器从消防车泡沫液罐内吸取泡沫液。内吸泡沫液产生泡沫,其方法步骤如下: 1)按需要连接水带、空气泡沫**或泡沫炮等;使用中压软管卷盘或高压软管卷盘时,将中压**或高压**设置与喷雾射流状态,安装上专用发炮筒;
2)将空气泡沫**启闭手柄放在“混合液”或“水”的位置上;
3)参照水罐消防车操作使用部分,启动水泵供水;
4)打开通向空气泡沫比例混合器的压力水旋塞;
5)加大油门,调整离心泵出水压力,使之满足空气泡沫**、泡沫炮火中压**、高压**的压力要求;
6)旋转空气泡沫比例混合器上的阀芯,将指针指在空气泡沫**标定的泡沫液定量孔位置上;
7)打开泡沫液进液阀,空气泡沫比例混合器便连续不断地从定量吸入泡沫液。
2、外吸泡沫液产生泡沫
外吸泡沫液,是指空气泡沫比例混合器从车外的泡沫液桶内吸取泡沫液。
外吸泡沫液产生泡沫的具体方法如下:
1)关闭泡沫液进液阀,打开三通管的螺盖,接上外吸液管并将其插入泡沫液桶内;
2)打开充气接嘴,使泡沫液桶内与大气相通。尔后,再按内吸液的方法步骤进行。
3、自吸泡沫液产生泡沫
自吸泡沫液,是指空气泡沫**通过吸液管直接从泡沫液桶内吸取泡沫液。
自吸泡沫液产生泡沫的具体方法如下:
1)将水带一端接水泵出水口,一端接空气泡沫**。将吸液管一端接空气泡沫**吸液口,另一端插入泡沫液桶内;
2)打开泡沫液桶上的充气接嘴,使泡沫液桶内与大气相通;
3)将空气泡沫**的启闭手柄放在“吸液”位置上。尔后,再按内吸液的方法进行。
无论采用上述三种方法中的任何一种方法产生泡沫灭火,灭火后都应清洗泵、空气泡沫比例混合器、空气泡沫**及管路。
四、泡沫系统常见故障及排除方法
泡沫消防车泡沫系统常见故障主要有两种,一是泡沫**只喷射水、不喷射泡沫或中断喷射空气泡沫;二是喷射出的空气泡沫质量异常,其故障原因及排除方法如下。
一)**或炮只喷射水,不喷射或中断喷射空气泡沫可能原因为:
1、空气泡沫比例混合器未打开;
2、水源压力大于0.049MPa,空气泡沫比例混合器不能吸取和输送泡沫液;
3、泡沫液罐上的通气孔被堵塞;
4、泡沫液罐上的充气接嘴未打开;
5、吸取泡沫液的管路系统阀门未打开或被堵塞;
6、吸液管未拧紧或胶垫片损坏、脱落;
相应的排除方法为:
1、开启混合器
2、取用压力小于0. 049MPa的水源;
3、清除堵物;
4、打开充气嘴;
5、打开阀门,清除堵物;
6、拧紧或配上新胶垫片。
二)喷出的空气泡沫质量异常可能原因为:
1、空气泡沫比例混合器的吸液量与**或炮的标定值不配;
2、**或炮的吸气孔被堵塞;
3、发泡网损坏;
4、泡沫液变质;
相应的排除方法为:
1、按规定值旋转混合器阀芯;
2、清除堵物
3、调整发泡网
4、换用质量好的泡沫液。
3、检查制动系统泄漏情况。检查制动系统的技术状况,排除各连接部位的松动、漏油或漏气现象。
4、行驶状态下的检查。起动发动机,松开手制动,使高空作业车行驶,在干燥平直的路面上踩下制动踏板,泡沫消防车应迅速减速及停车,且无跑偏现象。消防车制动后,当松开制动踏板并继
续行驶时,应能顺利起步和行驶,而且在行驶中当不动方向盘时,水罐消防车应保持直线行驶而不跑偏。当消防车行驶一段距离(不踩制动)后,停车检查制动鼓的温度时,温度应正常不烫手。
5、停车状态下的检查。起动发动机后,在发动机运转数分钟后,对于液压制动系统,若踏下制动踏板反应正常,则管路系统正常。